이 멋진 세상 속으로

'세계 최대 규모의 역 빌딩'으로 기네스북에 등재된 나고야 역을 현지에서는 '메이에키(名駅)'라 부른답니다.  JR, 지하철, 긴테츠 선, 메이테츠 선을 이용할 수 있는 모든 교통의 기점이 되면서나고야는 도쿄, 오사카 다음으로 큰, '아이치현'의 최대 도시가 되었습니다. 매년 10월 중순에는 아이치현 출신인 일본의 세 영웅, '오다 노부나', '도요토미 히데요시', '도쿠가와 이에야스'를 기리는 축제가 열린다네요. 그러나 일반적으로 나고야는 '노잼'의 도시라 했지요.  나기소에서 돌아온 다음날은 나고야 역으로 나가 한 카페의 '모닝세트'로 아침을 먹고  760엔인 나고야 지하철 1일권을 구입, 시내 관광에 나섰습니다.  지하철 '나고야성 역'에서 내려 시청을 바라보며   성 안으로 들어갑니다.   에도시..

다카야마에서 나고야로 나온 다음날은 '에나협(Ana Valley, 惠那峽)'으로 떠났습니다.에나 호수의 유람선에서 활짝 핀 벚꽃을 보며 하루를 보낸 다음 이튿날은 'Nakatsugawa'를 거쳐 'Ochiaigawa'로 이동, '나가센도(中山道)'에 들어서서 '마고메'까지 한 구간을 걸었고 다음날은 '마고메'에서 '쓰마고'를 거쳐 '나기소역(南木曾驛)'까지 한 구간을 걷고 다시 나고야로 돌아왔지요.지도상에서 왼쪽 아래 구석의 에나협에서 시작, 대각선 상의 오른쪽 위, 모서리에 있는 나기소역(南木曾驛)까지 2박 3일의 일정입니다.   나고야(Nagoya)에서 기후현의 에나(惠那)까지는 '중앙본선'으로 달립니다. 2시간에 편도 1인 요금 1170엔.에나역(惠那驛) 하차,    예약한 민수쿠(民宿, 민박)에 ..

다카야마 열차역 바로 앞에는 '노히 버스터미널'이 있습니다.매표소 안에 이곳을 다녀간 관광객들이 자국의 국기를 붙이는 스티커판이 있기에 들여다보니스티커가 많이 붙은 나라 중에는 우리 대한민국도 있었네요.               오늘은 버스를 타고 '신호타카 온센역'으로 가서 케이블카를 타고             눈 덮인 '일본 북 알프스'의  파노라마를  구경하러 갑니다.             다카야마에서 중간중간의 온천지대를 거쳐 '신호타케의 로프웨이'를 오가는,             6300엔의  '2일간 무제한 할인이용권'을 구입했지요.            일반적인 가격은 버스 왕복 요금 4400엔,             케이블카 왕복요금 3300엔(히다프리패스로 구입하면 300엔 할인)까지  7..

도쿄 일정을 끝내고  신칸센을 타고 '나고야(名古屋)'에 왔습니다. 열차는 '시나가와', '신요코하마', 두 군데에서 정차했다가 곧바로 달렸지요. 1인 편도 11500엔, 별도의 흡연칸이 있습니다.  나고야에서는 '다카야마'와 '시라카와고'를 둘러보고 '신호타카' 로프웨이로 히다의 산들을 조망한 다음 아래 지도에 '마고메 숙', '쓰마고 숙'이라 쓰인 에도 시대의 옛길, '나가센도'를 걷는 일정입니다.  역에 도착하여 '히다프리패스(1인 8330엔)'를 구입했습니다. 나고야-다카야마(高山) 왕복 열차를 지정석으로 탈 수 있고 신호타카와 시라카와고, 둘 중 한 곳에 버스로 다녀올 수 있는 2박 3일 이용의  할인권입니다.  시외버스로 왕복하는 '쇼류도패스'도 있습니다.   역구내매점에서 점심 도시락을 사 ..

'카마쿠라와 '후지사와' 사이를 연결하는 전차, '에노덴'에서는 달리는 내내 '쇼난' 지역의 바다 풍경을볼 수 있습니다.이 전차를 타고 에노시마 전전의 정류장,    '카마쿠라코코마에 에키(카마구라高校前驛)'에서 내렸지요.   여기 카마쿠라코코(카마쿠라 고교, 鎌倉高校)는 애니메이션 '슬램덩크'의 배경이 되었던 장소로   대단원의 감동을 생각하며 에노시마역까지 걸어 그들의 바다를 보고 싶었지만   비바람에 포기,모여들었던 다른 사람들처럼 오프닝 장면에 나오는  전차를 기다렸다가 인증 사진 하나 찍고는 다시 전차를 타고   에노시마역에서 내렸습니다.   멀리 '시 캔들 전망대'가 보이는 '명승사적, 에노시마' 비를 지나고     389m의 에노시마 대교인 '에노시마 벤텐바시'를 건너면   이 섬의 대표적인..