이 멋진 세상 속으로

2000년 12월 26일부터 2001년 1월 9일까지, 길잡이가 있는 14박 15일의 여행사의 단체 배낭팀에 합류, 여행 친구 1명과 인도, 네팔을 돌아다닌 여행일기입니다.필름 시절의 여행으로 원판은 없어지고 인화해 놓은 사진도 변색되어 자료로 쓸 수 있는 것이 많지 않기에 아예 여행일기를 올려 놓았습니다.  2000.12.26 (화) 제1일, 출발 오후 김포 공항에서 7시 20분 이륙. 뭄바이 도착. 밤 12시 30분. 8시간 비행. 시차는 3시간 30분 늦어진다. 인디아라는 국호는 인더스 강에서 유래.중동와 동남아시아를 잇는 중간에 있어 동서로는 인더스강 유역에서 갠지스 강까지, 남북으로는 히말라야에서 케이프 코모린까지의 광대한 땅을 가진 나라로그 크기는 우리나라의 15배, 남한의 33배 넓이. 인구..

밤 8시 20분 비행기로 카이로 도착.이곳의 교통질서는 엉망. 모든 차들은 경적을 울리며 경쟁적으로 달렸다.문짝도 없는 미니버스는 사람을 가득 태우고도 질주, 신호등이 있어도 지키는 사람이 없다.초록색 신호에 따라 횡단보도를 건너가는 일도 안심할 수 없을 정도이니 차와 사람이 뒤엉킨 무질서가 대단했다. 아프리카 북동쪽에 있는 이집트는 해마다 정기적으로 범람하는 나일강변의 비옥한 땅을 중심으로 세계 최고의 고대 문명, 이집트문명을 꽃피웠다. 기원 전 3000년 경 부터 발달한 이집트문명의 유적은 피라미드와 스핑크스가 대표적.그들의 홍수를 극복하려는 노력은 십진법과 수학, 기하학을 발달시켰으며 측량술, 천문학을 창안하여 전 세계인이 쓰는 달력을 만들었고 파피루스와 상형문자를 이용한 기록문화를 만들었다. 기원..

2000년 1월 19일 수요일 제5일, 셀축 → 파묵칼레 → 카파도키아의 괴뢰메 아침 8시 20분, 셀축을 떠나 중간에 있는 파묵칼레(‘목화의 성’)에 들렀다.이 지역은 온천이 많기로 유명한 곳.특히 하얀 석회 언덕의 계단식 온천은 흐르는 물에 녹아 있던 탄산칼슘이 오랜 세월동안 침전, 응고되면서 이루어진 색다른 풍경이었다.따뜻한 온천물이 산비탈을 타고 흐르면서 만들어진, 층층의 하얀 색 천연 풀이 마치 목화로 만든 하얀 성처럼 보인다해서 ‘목화의 성’이라는 이름이 붙었다.겨울에도 섭씨 35도를 유지한다는 온천물은 지금 갈수기여서 수량이 많지 않았다.자연의 경이로움이 대단하다. 뒤쪽에 고대도시 히레라폴리스의 유적이 있다. 오후 3시 30분, 카파도키아 도착, 중심 마을인 괴뢰메의 수루반 호텔에 체크 인...

2000년 1월 15일부터 2월3일까지 20일 동안 터키와 그리스, 이집트에 항공권, 도시간 교통편, 호텔과 식사, 여행자 보험에 길잡이가 포함된 단체여행에 여행 친구 세 명과 합류했던 여행일기입니다. 필름 시절의 여행으로 원판은 없어지고 인화해 놓은 사진도 변색되어 자료로 쓸 수 있는 것이 많지 않기에아예 여행일기를 올려놓았습니다.  2000년 1월 15일 토요일 제 1일, 출발 김포공항에서 3시 20분 출발, 홍콩에서 2시간 대기, 런던 히드로우 공항에서 또 대기 4시간. 터키까지 모두 28시간이 걸렸다. 이코노미의 긴 시간 고된 여행.  기내에서 일상적인 터키어를 익혔다.  안녕하세요? - 멜 하바,  굿모닝 - 구나이든 안녕히 가세요 - 귈레귈레, 감사합니다 - 테쉐규르 에드름 실례합니다 - ..

아침 6시, 첫차(1班)로 총지앙을 떠나서 광시성으로 들어와 삼지앙(三江)을 거쳐 룽성에 왔습니다. 아침 안개가 피어오르는 강변 풍경은 한 폭의 수묵화입니다. 7시 30분 쯤 휴게소 도착, 버스 도착 시간에 맞춰 나온 듯한 길가의 간이식당에서 숯불로 구운 쇠고기에 찰밥을 곁들인 아침 식사는 아주 좋았습니다. 아주 맛있게 먹었기에 오래 기억되는 일 중의 하나입니다. 산 허리를 잘라 만든 도로는 우기를 겪으면서 산사태와 낙석으로 길이 차단되는 일도 잦았습니다. 삼지앙 근처에서는 다리 파손으로 차가 다니지 못해서 또다시 짐을 들고 진흙탕길을 걸어 넘어야 했지요. 총지앙에서 출발한 버스의 차장은 삼지앙 버스가 서 있는 곳까지 승객을 인솔, 승차를 확인하고 되돌아갔습니다. 며칠 전, 도지앙의 똑같은 상황에서 영동..

소수민족이 많이 사는 치엔동난 미아오족동족(黔東南 검동남묘족동족) 자치구에서는 랑더(郞德)와 시지앙(西江)의 묘족, 처지앙(車江)의 동족, 총지앙(從江)의 바사족 순으로 돌아다녔습니다. 먼저 랑더의 묘족입니다. 구이양 체육관 객차점에서 카이리(凱里, 개리) 행 버스를 타고 종점에서 내려 객차참으로 택시 타고 이동, 오후 3시 45분에 출발하는 레이산(雷山) 행 버스를 타고 중간, 랑더 미아오주산짜이(郞德, 랑더 묘족 산채) 앞에서 하차. 카이리 객차참에서 25km의 거리를 1시간 30분이나 걸려 도착한 오지마을입니다. 정거장인 랑더 묘족산채의 하채에서 다시 상채로 가려면 1.2km의 산길을 걷거나 대기하고 있는 3위안 요금의 오토바이 택시를 타야 합니다. 랑더 상채는 관광객에게 개방한 최초의 묘족 마을로..

오후에 씽이에서 구이양행 버스를 타고 가다가 황과수 폭포 입구에서 내렸습니다. 4시간 거리. 폭포 입구에서 내리든 종점인 구이양까지 가든 버스 요금은 100위안랍니다. 대폭포 앞, 작은 초대소에 숙소를 정한 다음 이 작은 관광지 마을을 돌았습니다. 다음날 아침 일찍, 폭포 안으로 들어갑니다. 입장료는 대폭포와 천성교, 크고 작은 여러 개의 작은 폭포까지 묶어서 180위안, 세 지점에서 이동할 때 이용하는 셔틀버스 요금은 하루에 50위안입니다. 분재 공원을 지나 서우담 앞 전망대에서 사진 한 장 찍고 대폭포 앞으로 왔습니다. 폭포는 생각보다 크지 않지만 수량만큼은 엄청납니다. 물보라 때문에 옷이 다 젖을 정도였지요. 70m 높이에서 떨어지는 우레 같은 이 소리가 십 리 밖에서도 들린답니다. 130m의 동굴..

석림에서 북대촌, 북대촌에서 뤄핑, 뤄핑에서 씽이를 거쳐 만봉림까지 왔습니다. 뤄핑에서 씽이로 이동하는 도중, 윈난성과 구이저우 성의 경계를 알리는 비석 앞에서 버스기사는 사진을 찍으라고 일부러 차를 세워주었지요.센스 만점이었네요.^^ 귀주(구이저우)는 많이 알려지지 않은 땅으로산과 구릉이 전체 면적의 97%로 '평평한 땅이 세 척 이상 되지 않고, 3일 이상 맑은 날도 없으며 그  맑은 날에도 겨우 3시간 정도 햇빛을 볼 수 있는 곳'으로 중국에서도 오지랍니다.  버스 요금에는 여전히 보험료가 더 붙었습니다.   굵은 비가 쏟아지는 밤, 씽이에서 1번 버스를 타고 만봉림 매표소 앞에서 하차, 마을까지 걸어 들어가 초입의 민박에 방을 잡았습니다.  현판의 이름이 멋진' 峰林有閑居', 씽이에서 45km의 ..

여강에서 출발한 버스가 따리에 가까워지면서 '얼하이 생선', '바이족 풍미' 같은 음식점 간판과 얼하이 호수, 창산에 따리 삼탑, 전통 가옥들이 보입니다. 따리 남문입니다. 바이족의 오래된 도시, 따리 고성은 여강보다 소박합니다. 남문 앞의 뜰이 예쁜 MCA GH에 숙소를 잡고 고성 산책에 나섰습니다. 대리석으로 유명한 동네답게 가게마다 그 돌로 만든 소품이 많습니다. 북쪽으로 통하는 부흥가를 기웃거리다가 음악소리에 끌려 들어간 가게에서 표주박 모양의 전통악기로 연주한 CD를 사고 카페가 많은 양인가 한쪽에서는 바틱으로 염색한 침대 시트도 한 장 구입. 남문 성루에 올라 성벽길을 걸었습니다. 멀리, 따리의 상징인 세 개의 탑이 보이고 잘 구획된 시가지에는 검은 기와에 하얀 벽의 바이족 전통가옥이 많습니다..

아침 일찍 여강 행 버스를 타고 가다가 중간의 차오터우에서 하차, 만년설인 옥룡설산(5596m)과 합파 설산(5396m) 사이의 깊은 협곡인 호도협에 들어왔습니다. 입장료 50위안. 매표소 부근 잡화점에 1박 2일의 트래킹 기간 동안 캐리어를 맡기고(1개 5위안) 산에 오르면서 중간, 장생촌 민가에서 점심 준비로 찐 옥수수를 샀습니다. 점점 고도가 높아지면서 구름은 발아래. 우리가 지나온 마을과 주차장의 차들이 아주 작게 보이는 그 옆으로 엄청난 굉음을 내며 강물이 흘러갑니다. 왼쪽의 합파설산과 오른쪽의 옥룡설산은 비구름 속에서 그 모습을 감추었습니다. 비가 내리는 날씨, 여기는 5월에서 8월까지가 우기입니다. 28번의 오르막이 이어진다는 곳, 비가 내려 질퍽한 급경사의 28 밴드에서는 정말 힘이 들었습..